产品简介：
该设备采用丰田8A-FE电控汽油发动机总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。
功能特点：
1. 采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖，充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。
2. 对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3. 由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转，真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。
4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
丰田发动机解剖实训台,过程控制设备故障诊断与维修技能实训台
一、产品概述
--科学技术的飞速发展，过程控制设备自动化程度越来越高，过程控制设备的功能越来越多，操作也变得越来越复杂，许多智能仪表设备正逐渐被广泛应用，因此要求现场设备维护及设备人员掌握的技能也应不断更新。该提高技术工人的理论技术水平和实际操作技能，增强工人在新形式条件下的竞争能力，该套设备可以提高设备维护、检修及操作人员现场处理问题的能力。
二、系统特点
1.对象系统为不锈钢框架，所有器件均为不锈钢和铝合金设计
2.传感器的二次测量仪表安装在对象上，方便学生在现场进行各项操作
3.控制部分采用不锈钢网孔板，将现场信号通过接线端子排直接接到测量仪表，增强了学生的动手技能，同时对于现场仪表的接线更加直观明了
4.对象系统设计美观，开放性好，为学生实训提供了一个较好的实训对象
三、技术性能
1.输入电压：单相三线～220V±10% 50HZ
2.工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3.整体尺寸：160cm×75cm×154cm
4.装置容量：＜3kVA
5.虚拟多用表参数：交流电压量程档位分：10、50、250、1000；直流电压档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000；欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K；电流表档位：50μa、0.5、5、50、500；BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω；BUZZ：R×3；红外发射检测功能：垂直角度±15°距离1-30cm；三极管测量孔。
四、系统组成
被控对象（不锈钢框架）：
1.动力系统：1路电机
2.水箱：2个
3.储水箱：1个
4.液位：1路压力变送器进行水箱液位检测，1个
5.流量：1路涡轮流量计进行管道流量检测，1个
6.压力：1路差压变送器进行阀门前后端压力差检测，1个
7.温度：1路PT100和1路K分度热电偶对各自的介质温度检测，共2路。
8.电动调节阀：通过改变阀门大小来控制管道流量的大小，1个
发布于 2024-04-23
