一、产品简介
该设备采用拖拉机电控高压共轨柴油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。
适用于学校对拖拉机电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电控高压共轨柴油发动机(加速/减速/怠速工况正常），充分展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和电控高压共轨柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.实训台面板上安装有仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化。
5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
6.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
8.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
拖拉机共轨柴油发动机实验装置,充电桩拆装实训台
技术参数 ：
1.采用250V/440V 32A(三相)枪座，兼容单三相交流充电桩测试。
2.供电方式可选择外接电源供电或桩供电。
3. 实时检测充电桩CP线上的电压，占空比，频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的**输出电流。
4. 实时检测充电桩上的CC端连接电阻值，依据国标判断连接状态和电缆容量。
5. 内置单相电表，实时显示充电桩的充电电压电流数据。
6. 实时监控充电枪座的温度。
7. S2开关外置，通过手动控制。
8. 使用7寸电阻触摸屏操作。
9. 判断CP电压，CP频率，CP占空比，CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。
10.交流枪座7孔线全部用香蕉座引出，方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16MM插座，耐压3KV，**电流80A。
11.总重量小于6KG，外出携带方便。
12.满足国标互操作测试 。
13.具备多档位漏电电阻。
发布于 2024-04-23
